Градус кипения – ч. 4

То есть лицензируемые магазины есть, а их официального списка нет”,— говорит председатель правления Союза производителей алкогольной продукции Дмитрий Добров. 
Для исключения приобретения федеральных специальных марок в количествах, значительно превышающих реальные потребности предприятия, предлагается изменить правила их приобретения: марки будут выдаваться исходя из мощности ЛВЗ и объема приобретенного спирта.

Видео: Точка кипения 4 серия

Еще одно нововведение относится к обеспечению полноты учета оборота и использования сырья. Речь идет о лицензировании перевозок спирта и крепкой нефасованной алкогольной продукции. “Государство должно заняться регулированием спиртовой отрасли, включая перевозки,— полагает господин Глусь,— чтобы обеспечить необходимые гарантии легальному алкогольному рынку”.

Еще в начале 2000-х обсуждалась возможность создания уполномоченной компании, которая бы осуществляла 100% перевозки спирта. Однако в силу того, что помимо перевозки, по идее разработчиков (ими выступили представители Минсельхоза), данная компания должна была иметь фактическую монополию на оборот спирта в стране, идею не поддержали.

Видео: Рекордный показатель кипения тосола (антифриза)

При этом вполне очевидно, что контроль за перевозкой спирта необходим и он может решить проблему с регулярно “пропадающими” спиртовозами. 
Принципиально новой можно считать еще одну меру — введение государственного реестра производственных мощностей и установление минимальной нормы их использования спиртзаводами и ЛВЗ.

В советские времена на территории России находилось чуть более 120 заводов, которые обеспечивали производство более 190 млн дал водки и ЛВИ. Сейчас в России более 300 предприятий, которые официально производят всего около 110 млн дал.

Видео: Влияние давления на температуру кипения

При этом зачастую загрузка многих из них по бумагам не превышает 5-10% от суммарной мощности. Возникает вопрос: как в такой ситуации завод окупается? Как он умудряется платить за газ, электричество, коммунальные расходы?

Ведь точка безубыточности для стандартных ЛВЗ составляет минимум 50% загрузки от мощности. Ответ прост — за счет использования мощностей для выпуска нелегальной продукции.

Именно для исключения подобных случаев, по словам Владислава Спирина, заместителя руководителя Федеральной службы по регулированию алкогольного рынка, представлявшего законопроект в Думе, необходимо введение минимальной нормы использования мощности. Если предприятие ее не соблюдает, к нему очевидно возникнут вопросы со стороны регулятора.

В целях исключения злоупотреблений, связанных с переработкой изъятого алкоголя, предусмотрено обязательное уничтожение конфискованной алкогольной продукции. Сейчас, напомним, такой нормы прямого действия нет, а все решения принимает суд, который может слушать данный вопрос годами.

Внимание, только СЕГОДНЯ!